康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油密度汽车发思想极大电率450hp(335kW)，需要拥有重卡严于工程状况需要量，为总重26至44吨的车子具备轻量分析、紧密型原因选定，极大化上升车子有效率承载业务能力业务能力。和，该汽车发思想可兼容低填报志愿系统驾驶着室结构设计，需要拥有都市运营服务需要量。和X15APP如此，不一样X10系列表汽车发思想也可常采用各种清洁燃料，再创新高将具备氢内然机和产生汽车发思想选定。

新一代 X全系列产品的网络平台打火机主要按照双顶置气缸轴的来设计，实现目标复燃和热错误率可观上升，还非常方便配装更加高效的打火机剎车安装。X全系列产品的打火机主要按照了品质可靠的降耐滚动摩擦的来设计，提高打火机耐滚动摩擦折损，还借着品质可靠的缸体煅造加工过程，进一大步减少产品的自重。

X10打火机使用康明斯新出XPI超宽压汽油噴射整体及电动式尾气旁通锅轮增压机，与同排量欧六打火机相对于，汽油经济实惠型升降最高的人达到7%(有着差别的工程状况有着差别的)。除此以外，X10打火机最高值转距达到2300Nm，升降打火机回复高速度及机动车辆架驶性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率面积内，利用自身康明斯新的密集型穿插(HDCC)后正确处理系統，X10热车机可做到欧七超底尾气进行排放标准法律法规请求。HDCC控制器化设置模块化双选泽性催化反应抹除(SCR)设施，并安装使用了双磷酸二氢钾引射系統，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，引射车用磷酸二氢钾水稀硫酸，保证 超底尾气进行排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选择极有效率的缸内直喷较稀烧燃工艺，能够让用零碳绿氢然料，耗油率所覆盖400-530hp(298-395kW)，顶值扭力多达2600Nm。配齐700bar进行高压大存储空间储氢设备，由X15H氢四冲程发动机出示扭力的重形货车，预期可出示超1000公里数的内在笔记本续航表。氢四冲程发动机避免加氢时间间隔短，仅需1两分之间。

X15先进集体静音启因素启因素标准配备康明斯最新的XPI超标压然油喷射式系统软件，公率覆盖率450-650hp(335-485kW)，阀值扭力高至3200Nm。安全的使用B100生物体静音启因素可变少70%的碳排放出标准，安全的使用加氢苔藓植物油(HVO)可重复助燃剂非常高可变少90%碳排放出标准。

康明斯X系列产品15L多液体燃料打火机X15N热车机运用可重复沼气池清洁燃料，为货柜车供应400-510hp(298-380kW)动力机伤害，基线最大扭矩达2500Nm。配装大功率汽化气(LNG)储气罐，超重型制动车可满足1000公里多的待电飞机航程。最后，X15N采用了静音模式设定，燥音小，是适当旅游城市推广。