康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接线端子 | 衔接器B | 注意事项 |
| 气油继电子产品内容输出 | 39 |
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| 开机启动继小家电内容输出 |
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| 可代码輸出口1 | 拓展30A继家用电商，继家用电商为01，07，12，13端供应锂电池额定电压。 | ECU主机电源可语言编程打印输出口1硬件配置成“ECU电源适配器” |
| 把握器端子排 | 9针无线联接器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信技术屏弊线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用电阻值为120欧姆的联插头接线处 |
热车机性质选定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9可以CM850发起机管控包块
| 控制开关端子排 | 50针接入器 | 注重 |
| 燃料继小家电模拟输出 | 39 |
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| 工作继电嚣输入 |
| 直接的接开机启动机感应线圈 |
| 设定器端子排 | 9针联系器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯屏蔽掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用电阻值为120欧姆的接入线 |
热车机内型抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器接线端子排 | C1对接器 | 准备 |
| 燃料中间继电器产品输送 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8拼接 |
| 打火汽车继电器开关工作输出 |
| 直接性接启动机感应线圈 |
| 调节器接线鼻子 | 3针数剧线路对接器 | 注意事项 |
| CAN GND | C | CAN通信网络关闭线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 动用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 便用电位差为120欧姆的衔接线两端 |
起行为型会选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管理器接线鼻子 | 50针连到器 | 微信备注 |
| 燃料继电子元件读取 | 38 | 喷油启闭 |
| 开机继机械輸出 |
| 之间接再启动机磁圈 |
| 管理器绝缘端子 | 9针链接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信关闭线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用电阻值为120欧姆的进行连连接头 |
起思想品类首选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS启驱力操纵模块图片。的使用RS485-MODBUS调用启驱力相关信息。启驱力苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌控器接线端子 | D-SUB无线接插件06 | 留意 |
| 汽柴油继小家电输出的 | 5&8 | 外接寻址启动继电器开关，汽柴油的输出时，使进行接插件06的串口5和串口8进行连接方式 |
| 开机接触器产品输送 |
| 可以接工作机磁圈 |
| 调节器接线端子 | D-SUB相连器06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯禁掉线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 应用抗阻为120欧姆的拼接线头 |
| RS485- | 18 | 选择电位差为120欧姆的进行连接电源 |
启因素多种类型的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（绵阳康明斯）
| 操纵器接线端子排 | 发起机OEM对接 | 注意事项 |
| 汽柴油继电嚣转换 | 38 |
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| 开机继电商内容输出 | 21 | 一直接工作机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠屏幕线（仅在掌控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 37 | 用电阻值为120欧姆的联接法 |
汽车发倾向分类使用：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 操控器接线端子 | 起心理OEM接入 | 注意力 |
| 柴油继家电读取 | 38 |
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| 起步保险丝元件模拟输出 | 21 | 立即接开机启动机感应线圈 |
| 可语言编程导出1 | 16&41 | 设施为怠速操控，常闭输入输出，能够 外扩继物品，使操控器在高速公路程序运行时，16与41合闭。 |
| 可程序编程輸出2 | 19&41 | 快速设置为脉冲信号升速管理，常开輸出，按照外扩电磁阀元件，使管理器来到高速收费站暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏弊线（仅在控制器接线图此端拼接） |
| CAN(H) | 1 | 利用阻抗匹配为120欧姆的联接线头 |
| CAN(L) | 21 | 用阻抗匹配为120欧姆的联接法 |
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