4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要工作：适用性于Cummins N、M11、K、KV等类型柴油车发起机。这其中：4914090型满足N、M11类型，K19及下述排量的K类型发起机；4914091型满足K38及以上的排量的K（KV）类型发起机。怠速/高运转形式 设施成成；保证外置时间调准服务器端口，可完成速比的外置全自動调准、或协调自動管控器调准；怠速/高运转时间各分为的设施成；收获调准和速比降设施成；缓工作参数设制设施成。

2.工作参数

固定业务额定电压：24V DC；最大化所在感应电流：2.1A；转动速度数字电磁波：正弦函数数字电磁波，更有效值不降到1.7V；转速比稍微调一下区域：±600RPM;

3.使用环境

施用水温领域：-40～+65℃；较为气温不可超过90%；振动式提转速太超过100m/S2；震荡加快度好高于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

开关24v交流电的相连：1布线接插件为开关24v交流电正极，2布线接插件为开关24v交流电负极。相连线需适用1mm2或更粗的多芯铝线采取开关24v交流电相连。强制继续执行工作器的相连：3、9号端口号为强制继续执行工作器相连端。相连线需采用1mm2或更粗的多芯铜芯对其进行外接电源相连。强制继续执行工作器端不识别正负极极，但切忌与地线、金属外壳漏电。转数电磁波的接入：5、-6串口为转数电磁波接入端，5串口为电磁波搜索端，6串口为共地端。当转数电磁波源被2个产品通用的时间，务须绝对共地端统一的。外置稍稍稍上下调整一下整一下电势差差差差器的连结：7、8、9接插件为外置稍稍稍上下调整一下整一下电势差差差差器串口处，供我们确认调整面板价格的多圈电势差差差差器不便的对钻速设计值实现稍稍稍上下调整一下整一下。电势差差差差器时应用47KΩ多圈电势差差差差器（零件加工号：3035105），另外电势差差差差器的2脚（其中串口处）对照变频调速板的8接插件，必要条件现状下可并联电容计算200KΩ电容以从而提高稍稍稍上下调整一下整一下稳界定性。不必须要外置稍稍稍上下调整一下整一下功能模块时，8、9接插件不接法能够。怠速/电脑采用摸式切回电启闭的衔接：10接线接插件为怠速/电脑采用摸式电启闭插口，其采用方式方法为借助电启闭或继电子产品与7#接线接插件联接。电启闭或继电子产品断路时，控速板运作的于电脑采用摸式；电启闭或继电子产品挂断时，控速板运作的于怠速摸式。共同信息地线：11接插件为后备电源的共同信息地线，常见不需连结。留意千万别不可以将蓄充电电池的负极二者连结，这概率促使管控器的破坏。

6.调试及使用：

起动因时速降：设置成运作情形下，起动因由装载情形渗入带装载时，起动因时速回落的阶段。需与增益控制调理电势器相对调理，随着起动因作业稳定可靠。增加收益：适用放置汽车发心理在负载电阻变迁时，运行速度调整量的速度。与钻速降电位差器使用调整，更加汽车发心理任务不稳定性。行驶轉速：使用于制定行驶感觉的的目标轉速。怠速：于调节怠速的状态的最终目标电机转速。缓开机把握：在修改开启的时候的烟度把握的情况。越大的电势差器设为值，相匹配越大当的烟度把握；但相对较大的烟度把握的情况会出现打火机开启困难的。最好是将电势差器设为于10s处。之上有关的网络内容由带发调速调速电动机出售产品—湖南顶博电气工程的设备造成现有生产厂家为访客处理介绍，想对访客有有所帮助。顶博电气工程不是家长建议期为访客出售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发调速调速电制冷发动机组的OEM生活配套产品，除此之上售后检修服务质量性网点分布全中国，还会为访客保证技巧可以支持及亲自上门检修护理服务质量性，青睐可以购选带发调速调速电制冷发动机组好友访厂做客参观考察恰谈合作协议，想熟知大多有关的新闻咨询青睐延续关心网络：www.biiian.com