防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
来源:
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防涝工程作为应急的处置发电厂站机是在洪峰调节应紧措施环境下至关根本的设施设备。在的发生水灾时,电量供货定期暂停,这给水灾前三天的应紧措施救援行动行动做工做分享了有效的很难。幸运之星的是代入防涝工程作为应急的处置发电厂站机,各位能够处理好整个事情,确保救援行动行动做工做的完美通过。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 通常規格 | 柴油耗 | ||
| 静音机款式 | 3Z1.1-G41 | 输出功率 | L/h(3000r/min) |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 烧模式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 里程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 解压缩比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 汽油系统 | |
| 喷油提起角 | 网上把控 | 喷油阀 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 变速器 | 电控系统 |
| 内部结构面积(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 电机控制系统 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴平移走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始负担 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 清洁燃料 | 轻重油 |
| 配气组织 | 汽车空调系统化系统化 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑系统方式方法 | 压强溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 凸轮机构轴促进蜗轮蜗杆模式 |
| 冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | 发动机机油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门 0.2mm | 发动机油储电量 | 最主要 4.5 L | |
| 超小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 揭开 封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 注油油 | 参考价值安全使用护肤反映书 |
| 冷却后机系统 | 柴油车机统计资料 | ||
| 放凉液储存量 | 1.7L | 制冷液热毁损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| 是较为小的工作压力值盖工作压力值 | 70kPa | 中冷器热折损 | |
| 自吸水泵 | 离心法式,皮带款的助推 | ||
| 自吸水泵的流量 | 进气访问量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 进气访问量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关闭温差. 75°C | |||
| 开全温度表. 85°C | res排气平均温度 | 480 °C | |
| 电扇 | 见风式,橡胶排风扇 | 明显允许的的阻力 | 3 kPa (新滤筒) |
| 截面积330 mm, 7片 | 进气平台 | 4 kPa (脏滤网,需更新) | |
| 耗电0.88 kW | 排气管体统 | 10 kPa (最大的) | |
| 紧急/最常见瓦数时发起机极高冷却水液温暖 | 104/100℃ | 中冷器风阻限制值 | |
| 家用电器模式 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄微型汽车蓄电池电阻值 | 12V |
| 交流电压调理器 | 全局式,集成系统电路系统式调理器 | 蓄电板电容量 | 60 AH |
| 开机启动启动马达 | 12V×1.4kW | ||
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