玉柴YC6T/TD系统热车机是结合在一起内部外超大型热车机的好技艺使用自行研究开发设计的服务。选取四气门、增压中冷、电机控制系统一人泵等手机配置，经玉柴好的一氧化碳燃烧开发设计技艺优化方案和印证，兼有节能绿色绿色，可以信赖高，数据加载工作能力强，保修性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术工艺，进气适足，助燃彻底的,油耗低。适用电气控制缩聚反应泵枝术，作业稳定性，瞬态控速性好，添加工作能力强。瓦数密度更高。高质合金材料生铁汽缸体和汽缸体，靠谱高。冷工作耐磨性好，双提速工作机+电子控制系统喷油技術，工作在短时间。部件专用性好，编化因素高，一缸一盖结构特征，结合售后维修预算低。扶持双燃料启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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