4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常见功能性：常使用Cummins N、M11、K、KV等类别柴油启倾向启倾向。之中：4914090型最合适N、M11类别，K19及接下来排量的K类别启倾向；4914091型最合适K38及这些排量的K（KV）类别启倾向。怠速/高访问网络速度启用模式英文开启；提供了外置访问网络速度稍微调一下网络端口，可推动电机时速的外置半会自动改善、或密切配合会自动把握器改善；怠速/高访问网络速度启用访问网络速度分別的如何装置；收获改善和电机时速降如何装置；缓起步参数值如何装置。

2.工作参数

电机额定功率运行额定电流：24V DC；极限的输出感应电流：2.1A；转速比走势：正弦交流电走势，有效果值不压低1.7V；转速比细调空间：±600RPM;

3.使用环境

运用热度超范围：-40～+65℃；比绝对湿度不小于90%；振动模式t加相对速度不算太超出100m/S2；冲击性迅网络速度较小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接电源适配器模块模块的进行进行连接方式：1接线两端绝缘端子为外接电源适配器模块模块正极，2接线两端绝缘端子为外接电源适配器模块模块负极。进行进行连接方式线需采用1mm2或更粗的多芯铜心线进行外接电源适配器模块模块进行进行连接方式。运行程序器的无线相相接：3、6号串口为运行程序器无线相相接端。无线相相延长线两端需使用的1mm2或更粗的多芯电线完成电源适配器无线相相接。运行程序器端不分辩正负极极，但切不可与地线、电机外壳短路故障。电机速比表现的衔接：5、六号接口号为电机速比表现衔接端，5接口号为表现键入端，6接口号为共地端。当电机速比表现源被2个环保设备公共的时会，一定要 保障共地端统一的。外置调节电极电势差器的无线连接：7、8、9接线两端接线两端鼻子为外置调节电极电势差器串口，供移动用户完成设计开关面板的多圈电极电势差器简便的对转动速度设计值做出调节。电极电势差器要把用47KΩ多圈电极电势差器（零件加工号：3035105），各举电极电势差器的2脚（中间的串口）使用变频调速板的8接线两端接线两端鼻子，一定要症状下可串连200KΩ阻值以提供调节动态平衡性。不须要外置调节性能时，8、9接线两端接线两端鼻子不接线两端就可以了。怠速/运作形式 调节调节电触点电电开关按钮的接入：10绝缘接线端子排为怠速/运作形式 调节电触点电电开关按钮界面，其食用做法为进行电触点电电开关按钮或继电商与7#绝缘接线端子排连接。电触点电电开关按钮或继电商短路时，调压板运作于运作形式 调节；电触点电电开关按钮或继电商接听时，调压板运作于怠速形式 调节。共公地线：11接线鼻子为预留的共公地线，一般的不要有联接。注意力百万无法将蓄电芯的负极前者联接，这将会导致的控制开关的弄坏。

6.调试及使用：

转动速度降：设置成自动运行情况下下，汽车发行为由变压器空载情况下进行带根据时，转动速度变低的成度。需与增加收益调理电位差器匹配调理，表明汽车发行为办公保持稳定。增加收益：适用于设制热车机在阻抗不同时，强度调控量的速率。与时速降电位差器匹配调控，因此热车机操作稳定性高。运转电机转速比：使用于控制运转形态的学习目标电机转速比。怠速：采用选用怠速的情况的计划时速。缓再开始操作：采用重设开始整个过程的烟度操作状态。越大的电势差器放置值，各自越大当的烟度操作；但很大的烟度操作状态有机会致使启心理开始难题。意见与建议将电势差器放置于10s处。之内相应方面由生产发电厂量机产生加工厂—福建顶博供电局机 制造的技术较少品牌为同学 为人们分享一下，都希望对同学 有关心。顶博供电局是一个家长同学期为同学产生上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发电厂量汽轮伺服电机的OEM匹配加工厂，除此之下售后的技术售后的技术售后平台布满全国的，还能否为同学给出的技术鼓励及免费上门抢修清洗的技术售后，祝贺须要选购茶叶生产发电厂量汽轮伺服电机同学企业实地考察瞻仰实地考察项目对接加盟，想要了解其他相应快讯祝贺延续私信平台：www.biiian.com